ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਨੋਟ - ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੋਨਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ

ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੋਨਟ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਵਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਲਾ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜਾ ਬਾਡੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੋਨਟ ਦੀ ਚੋਣ ਅਕਸਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੋਨਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਨਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਡੀ-ਬੋਨਟ ਜੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। CF8 ਜਾਂ 304 ਆਮ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਮ ਹੈ। ਕਲੋਰਾਈਡ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, CF8M ਜਾਂ 316 ਦੀ ਅਕਸਰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਗ੍ਰੇਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੋਨਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਸਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਮਤਲਤਾ, ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੋਨਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਸਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੋਨਟ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਚੋਣ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।