ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ, ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ 'ਲੁਕਵੇਂ' ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲ, ਪੀਟੀਐਫਈ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਵੰਡ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ।

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਗਾਹਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਧਾਤ + ਲਚਕਦਾਰ ਸੀਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ PTFE ਰਿੰਗ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੀਲ ਦੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਸਹਾਇਤਾ ਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਸੀ + ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਂਫਰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਸੀ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਲਾ, ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ 'ਚੱਕਰ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ' ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਕੁੰਜੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਬਾਅ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਸੀਲ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਸਾਲਿਡ-ਕੋਰ ਫੋਰਜਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਨਆਉਟ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੇਕ ਅਤੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Ra 1.6, ਮੁੱਖ ਸਤਹ Ra 0.8, ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪੂਰੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕ੍ਰਮ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਡੈਟਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੇ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜੋੜ ਸਕੀਏ। ਸਾਡਾ ਪੱਖ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੀਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਰਮ ਫਿੱਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।