Leave Your Message
ਬੋਨਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਟਕਣ ਲਈ ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਸੁਝਾਅ
ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਫੀਚਰਡ ਖ਼ਬਰਾਂ

ਬੋਨਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਟਕਣ ਲਈ ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਸੁਝਾਅ

2025-05-23

ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬੋਨਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ DN400 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਮੇਲ ਜਾਂ ਭਟਕਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅੱਧ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਜਾਂ ਬਾਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਫਲੈਂਜ ਸਤਹ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਧੜਕਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹੇਠਲਾ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਟ ਹੋਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 0.3mm ਤੱਕ ਭਟਕ ਗਿਆ। ਇਹ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਾਲ ਕੋਰ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਧੁਰਾ ਅਸੰਗਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ: ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰਲੀ ਫਲੈਂਜ ਸਤਹ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੰਟੈਗਰਲ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਿਤੀ ਗਰੂਵ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਕਾਲਮ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਦੇ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਤਣਾਅ ਅਸਮਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮੌਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪ ਸਾਰੇ ਗੇਜ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਫਲੈਂਜ ਰਿੰਗ ਦਾ ਰਨਆਊਟ 0.05 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋਲ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਮਿਆਰੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੋਨਟ ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਉੱਪਰਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ 'ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ' ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲ ਕੋਰ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਸਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਲਾਹ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਤਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।